內(nèi)江車庫(kù)模殼

詳細(xì)介紹

車庫(kù)模殼

模殼結(jié)構(gòu)技術(shù)特點(diǎn)

1.模殼與普通樓板相比較，剛度大、荷載大、整體性能好，樓板自重較輕，樓體自重減輕，梁、柱、基礎(chǔ)配筋也減少，綜合造價(jià)降低。

2.模殼肋梁的長(zhǎng)、寬、高任意變化。設(shè)計(jì)師可根據(jù)樓板荷載的大小準(zhǔn)確算出梁、筋的高度，不需按周轉(zhuǎn)模殼的固定尺寸設(shè)計(jì)。

3.模殼具有保溫、隔音的效果。

4.模殼與混凝土之間有較強(qiáng)的結(jié)合能力，它塑性較好，可以隨著混凝土的溫度變形而變形。

5.模殼施工工藝簡(jiǎn)單，在樓板底模鋪好后，直接安放模殼，調(diào)整、固定模殼、最后綁扎小肋梁鋼筋即可。

6.模殼施工速度快，在混凝土澆鑄后，模殼同混凝土結(jié)合在一起，不用拆模殼，省時(shí)省工。

模殼施工順序：測(cè)量放線（軸線，肋中心線，確定立桿位置，找平）→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼，養(yǎng)護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

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